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编者按
4月8日,潭邵高速公路大修工程媒体通气会在长沙召开。湘潭至娄底段大修工程5月上旬正式施工,过往车辆如何绕行?为何大修?工期多长?……请转告在外的娄底人,回家时注意选择路线。
为何大修?
G60沪昆高速湖南湘潭至邵阳段(以下简称“潭邵高速公路”)全长.1公里,于年12月建成通车,至今已运营13年,近年来交通流量迅速增长并远超工可预期,据统计,年潭邵高速日均折算车流量4.4万辆,其中湘潭段超5.5万辆。日趋饱和的交通流量,加之重载车辆比率不断增加,导致路况水平急剧下降,道路通行能力与服务水平不能满足需求。作为年湖南省重点建设项目大修工程的建成将有利于改善潭邵高速公路的通行条件,提高道路服务水平,保障沪昆高速公路运输主动脉的通行能力,确保行车安全,促进区域经济长远发展。如下图,相信很多驾驶员有切身感受。
何时开工?
本项目分两期实施,一期工程为起点殷家坳互通以东2公里至娄底互通段.1公里;二期工程为娄底互通至周旺铺互通段公里。今年计划实施的是一期工程。一期工程总工期约7个月,计划于5月上旬至8月底对南半幅(西往东方向)路面进行封闭施工,待南半幅完成后,9月至11月再进行北半幅(东往西方向)封闭施工。
修什么?
大修范畴主要为在原有道路基础上进行大修改造,主要包括原水泥路面复合式加铺改造“白改黑”44公里,原沥青路面再生利用和铣刨加铺改造58公里。
新增混凝土防撞护栏。本项目在大修改造过程中将对原中央分隔带的波形护栏全部更换为混凝土护栏。新增服务区同步建设。根据目前工作进度,将在4月中旬先期启动隆回服务区招标工作,韶山、邵东服务区计划在6月启动招标工作,力争尽早完工尽早投入使用。
怎么走?
交通组织及分流方案采用“高速分流为主,国省干线分流为辅,有效引导与管制分流相结合”的复合型交通组织分流方案。其中过境车辆沿“高接高”进行分流,区域内车辆利用G及其他国省干线公路通行。
(点击可放大看)
1、北侧主要“高接高”分流路线
(1)沪昆高速(梽木山互通)——二广高速安邵段——长韶娄高速——长潭西高速——长沙绕城高速——长株高速——沪昆高速(株洲龙头铺互通)
(2)沪昆高速(娄底互通)——娄怀高速——二广高速安邵高速——长韶娄高速——长潭西高速——长沙绕城高速——长株高速——沪昆高速(株洲龙头铺互通)
2、南侧主要“高接高”分流路线:
沪昆高速(范家山互通)——衡邵高速——泉南高速衡炎段——平汝高速——沪昆高速(板杉互通)
3、区域内主要分流路线
湘潭地区:向外出行的车辆可在长潭西高速的九华收费站和湘潭西收费站分别沿长潭西高速或岳临高速向长韶娄高速分流,或直接沿国道G在潭耒高速的马家河互通上高速。
韶山地区:出行车辆可沿韶山高速进入长韶娄高速,或者沿S转入国道G。
湘乡地区:车辆可沿国道G出行。
娄底地区:可从娄新高速或长韶娄高速出行。
请司乘朋友注意:大修期间合理安排出行计划,及时通过车载广播等可靠方式了解分流线路。遇到紧急情况,请第一时间致电湖南高速公路报警,或湖南高速公路服务或。(娄底新闻网记者袁雅琴)
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本期编辑:罗腾宇陈鑫
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