同时,受访市民也期盼新政出台后,车辆停放保管服务能更加规范化
cfp供图
南都记者从惠州市发展和改革局获悉,目前惠州的执行时间还没有确定但惠州调查队的调查显示,57.4%的受访者不支持放开停车费政府限价,42.6%的受访者表示“支持”“实行市场化管理,对提高停车场的使用效益,是利好无疑,但需要价格监管部门,对价格的合理性进行引导和监管,防止无序和乱涨价现象发生”惠州调查队有关负责人反馈了支持者的意见
在此次调查中,20 .4%的受访者家庭目前购买了车位,79.6%的家庭没有购买车位“我没有买车位,小区停车费是每月250元,我觉得挺合理一些朋友小区的停车费是每月300元”上排幸福魔方的住户彭先生说
015-09-29 08:26:32.0蔡雯惠州停车费告别政府定价 过半受访湖南娄底市天气预报者不支持停车难 停车设施 停车收费 省发改委 停放设施 停车需求 受访者 担忧 收费政策 比较贵惠州新闻
规范停车设施建立体停车场
惠州调查队建议,放开停车费政府限价后,政府首先要加强城市车辆停放设施的合理规划和建设“首先不是喊着要涨价,关键是服务质量要上去”惠州调查队有关负责人认为,政府应整合拓展停车空间资源,大力发展公共停车场,规范停车设施管理,最大程度地满足市民出行和停车需求除了增加车位,有关部门应加大对乱停乱放的处罚力度,引导车主文明规范停车,彻底解决“停车难”问题
从市场监管看,价格放开后,企业提高住宅小区停车场停放服务收费也会受相关法律法规约束,如《物权法》、《物业管理条例》
对此,国家统湖南省娄底市房产局计局惠州调查队认为原因主要有三个一是对停车的地方没有很好的布局或者布局不合理,导致部分区域停车供需矛盾特别突出;二是部分停车场被占用现象较为严重,一些规划中本来用于建设停车场的地方,却被人为改建成超市、休闲娱乐等经营性场所;三是停车场规模小、数量少,在一些繁华地区、旅游景区以及老城区等车流相对集中的地方,难以找到停车位
惠州市发展和改革局相关负责人介绍,停车设施供需矛盾越来越突出,运用价格杠杆,鼓励社会资本投资建设停车设施,增加有效供给,缓解停车难矛盾是大势所趋
据介绍,目前,惠州市物业管理小区执行的停车费标准为2008年制定实施的,具体为:露天停车场小型车为150元/月,室内停车场小型车为250元/月,实行政府指导2015娄底市教师招聘价的停车场可在制定的基价上下浮动30%内确定收费标准,同时根据停放服务时段,小汽车按次停放服务费分别为5元和10元此次调查显示,受访者认为现行的停车费标准“适中”的占53.7%,“比较贵”的占38.9%,“很贵”的占5.6%,“比较便宜”的占1.8%
担心“经营者或借机涨价”
近年来私家车的不断增加确实带来了许多停车难问题,而由此引发的纠纷也愈发增多根源在哪?
南都讯 记者蔡雯通讯员曾翠凌 省发改委发文从8月15日起放开停车场政府限价,这意味着,惠州小车停车费将告别政府定价时代日前,国家统计局惠州调查队随机问卷调查54名市民,结果显示:大部分受访者认为现行停车收费的标准合理,57.4%的受访者不支持放开限价,同时期盼车辆停放保管服务能更加规范化
利于缓解停车娄底市30天天气预报难
此外,政府对停车收费放开限价之后,是否能有效缓解停车难问题?48.2%的受访者认为此举“不能有效缓解”停车难问题,只有14.8%的受访者认为“能缓解”,37.0%的受访者选择了“不好说”
放开停车费
此次调查显示,81.5%的受访者选择了“经营者借机涨价”,选择“只收费不服务”的占55.6%,选择“在标价之外收取未予标明的费用”的占42.6%此外,选择“强制服务、强制收费”的占35.2%,“价格欺诈”的占24.1%,均体现了受访市民对放开停车费政府限价后的担忧和顾虑
近四成受访者称现行收费“比较贵”
探索
从政策效果上看,在一些供需矛盾突出的地方,放开后短期内可能有一个向价值规律合理回归的过程;但从长远看,放开价格管制可以有效供给、合理调节需求,缓解停车难矛盾
放开娄底市人民政府大楼停车费政府限价,可能会出现哪些问题?借机涨价、只收费不服务和乱收费成了市民们的三大“担忧”
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“政府要把重点放在科学规划和系统管理上,而建设和运营上可以发挥社会的力量,鼓励社会资金投资建设停车场等公共设施,利用市场手段,集聚民资兴建停车设施,在部分地方受限区域,可优先考虑建造立体停车场,鼓励和引导居民小区停车场闲时对外开放”该负责人说
从放开条件看,商业配套停车场停放保管服务为非自然垄断经营性质,属于非刚性需求,群众出行可以有多种选择、娄底市小车违章查询替代性强,其经营基本实现市场化运作,具备了放开价格的条件
建议
从发展方向看,目前国家有关职能部门正在研究促进停车设施发展的指导意见,将加大政策支持力度,如将停车场建设纳入城市发展总体规划和用地规划,建立健全协调机制,同时还将进一步缩小政府管理停车设施范围,加大推行差异化收费政策力度,创新体制机制,鼓励社会资本参与停车设施建设,促进停车设施健康发展,尽最大努力缓解停车难矛盾
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