改造后的娄底、邵阳站候车环境舒适度大大提升、各类服务设施完备,能更好地为旅客服务
娄邵新线开通后,娄底至邵阳段铁路的旅客运输能力和货物运输能力将得到大幅提升,邵阳至娄底间的列车最快运行时间将由原来的3小时缩短为1小时同时,动车组和普速列车的整合运营,也将最大化满足娄邵沿线地区居民的不同出行需求
原有娄邵线是洛阳至湛江铁路的组成部分,建于1960年,技术标准低,虽几经提速,但平均时速仍只有45公里,是洛湛铁路的“瓶颈”地段为改善这一情况,2009年,娄(娄底市)邵(邵阳市)铁路扩能改造正式开工建设
娄邵铁路位于湖南省中部,北起娄底市,与洛湛铁路益娄段在娄底站接轨,线路起点为娄底站,依次经过娄底市娄星区、涟源县、双峰县,邵阳市邵东县、娄底市双峰天气预报双清区,接入邵阳火车站,是洛湛通道的重要组成部分,也是连接沪昆线与湘桂线的重要通道2010年10月份开始实施扩能改造,改造后为双线电气化铁路,线路全长100.457千米,沿线共设娄底、娄底西、双峰北、廉桥、邵东、邵阳共6个车站
本文来源:红网
红网邵阳站1月5日讯(分站记者 朱飞凡 通讯员 张阳 莫江波)1月4日晚,邵阳火车站传来好消息,根据广铁集团部署,扩能建设后的娄底至邵阳段铁路将于1月6日开通运营线路开通初期,位于邵阳市中心的邵阳火车站将开行前往长沙、上海方向的动车组列车其中,1月6日至9日,邵阳站至长沙南站间每日将开行4对动车组;1月10日起,邵阳站至长沙南站间每日开行3.5对动车组,邵阳站至上海虹桥站间每日开行1对动车组
责任编辑:黄欢_nn1650
【延伸娄底市双峰天气预报阅读】
娄邵扩能改造铁路段作为国家路网规划“八纵八横”之大(同)湛(江)线的重要组成部分,是南北物流的重要通道,是东西部地区通向湛江、北海等地的重要出海通道该工程对湖南特别是对娄底、邵阳两市经济社会发展起到重大的推动作用娄邵扩能改造铁路段开通运营后,从邵阳坐火车,最快70分钟可以到长沙,沿线城市都将进入长沙“一小时经济圈”
作者:朱飞凡 张阳 莫江波
邵阳站至长沙南站的二等票价90元,一等票价148.5元;邵阳站至上海虹桥站的二等票价559.5元,一等票价934元1月4日20时起,旅客可通过12306网站、车站窗口、代售点等多种渠道购买1月6日至9日邵阳站至长沙南站的车票1月10日以后邵阳前往长沙、上海方向的动车组车票请旅客密切关注12306网站和车站公告,具体车次、停站等相湖南省娄底市房产局关详细信息可登陆12306网站查询
白癜风患者怎样穿衣北京看白癜风正规医院
转载请注明：http://www.loudishizx.com/ldsxs/4623.html
