我们这五年
娄底交通从节点到枢纽的嬗变
杨静严智驹
“十二五”期间，我市着眼打造区域性交通枢纽，对上着力争资金、对下全力推项目、对内尽力强监管、对外努力树形象，始终坚持对交通建设保持“大投入、大建设、大发展”的态势，彻底改写了“外无出路，内无好路”的状况。由市委宣传部、市广播电视台联合推出的大型主题报道《我们这五年》，今天播出《娄底交通从节点到枢纽的嬗变》。
娄底大道破土动工
年12月，连接娄底各县市区的交通“大动脉”娄底大道破土动工。作为娄底城市内部交通建设的重点工程，娄底大道将成为拉动娄底未来经济社会发展的重要通道，也将成为娄底人情感联通的重要纽带。
市交通运输局总工程师孙泽仁
娄底大道它起于双峰，经过娄底中心城区，经过涟源、经过冷江、到新化县城，全程公里，按一级公路标准测算投资31个亿，年娄涟段将建成通车，年娄双段、冷新段将建成通车。
“十二五”期间，全市干线公路建设累计完成投资52.2亿元，二级及以上公路里程达多公里，是建市时的5倍。
记者杨静
五年来，随着干线公路建设加快推进，全市农村公路建设也实现了快速发展，从通达到通畅，一条条平坦整洁的农村公路也成为农村群众的致富之路、梦想之路、幸福之路。
在娄底经开区大埠桥办事处中阳村，完善的路网加上近郊的便利，吸引了许多企业家前来投资创业。回乡创业的曹连良投资1亿多元建设中阳白鹭山庄，成为远近闻名的集休闲旅游与生态农业为一体的乡村旅游样板区。
湖南湘中输变电建设公司董事长曹连良
乡镇里面的公路完善的越来越好，环境也好，所以我们在外面创业赚了钱回来，有这么一个好的平台，我们有信心有决心把自己的家乡、把旅游产业搞起来。
在地处雪峰山深处的水车镇与奉家镇，一条条通村达户的农村公路为山村带来了新观念、新信息、新资源、新人气，如今，拥有两千多年历史的紫鹊界梯田惊艳世界，吸引了无数游人的向往。
新化县水车镇大同村党支部书记罗治秋
交通状况大有改观。来紫鹊界旅游的人数日益增多，老百姓农副产品的销售和农家乐的建立对旅游带来了快速的发展。
“十二五”期间，娄底大力实施通达、通畅工程，全市共投入资金26.5亿元，完成通达和通畅工程公里，农村公路总里程达到公里。全市农村公路通达率、通畅率均达%。
记者杨静
年12月长韶娄高速公路正式通车，而在即将到来的年1月，安邵高速娄底段也即将通车，娄底中心城区外环将真正形成东有益娄高速、南有娄新高速、西有安邵高速、北有长韶娄高速的“井”字型高速公路黄金骨架网络。
“十二五”时期，娄底先后建成和开工建设娄新、安邵、新溆、长韶娄、益娄、娄衡等6条高速，娄底在建和建成高速主线里程达公里，每万人拥有的高速公路里程由年的0.1公里提高到0.47公里，增长%。
路似琴弦，弹奏出一曲曲永久传唱的壮歌；路如彩虹，描绘出一幅幅和谐美丽的画卷。“十二五”时期，娄底共完成交通投入.16亿元，实现了娄底交通从“节点”到“枢纽”的嬗变，如今，沪昆高铁、沪昆高速、娄怀高速、长韶娄高速横穿东西，洛湛铁路、二广高速、娄益衡高速纵贯南北；规划中的安张衡铁路、娄底机场，正在更大视野上构架起娄底外畅内通的立体型大交通格局。
市交通运输局总工程师孙泽仁
力争到年，娄底要基本建成“能力充分、方式协调、布局合理、运行高效”的综合交通运输体系，核心区同城交通全面完善，外围区城际走廊大幅提升，陆域对外通道畅通无阻，内河航运中心集散高效，使娄底区域性综合交通运输枢纽地位进一步提升。
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